BMW Wireless CarPlay & Android Auto CIC NBT EVO System
Frakt från: Europa / Nordamerika / Sydasien (3 lager över hela världen för snabbast möjliga leverans)
Kompatibel: BMW(Mini) CIC, NBT(ID4), i3/i8, EVO(ID5/ID6)
Produktfunktioner:
- Kompatibel med trådlös Apple CarPlay, parad via Bluetooth, dataöverföring via WiFi.
- Ny AirPlay-funktion möjliggör anslutning med en USB-kabel för uppspelning av filmer, navigering och musik med iPhone.
- För att använda Wired CarPlay, stäng av WiFi först och anslut via en blixtkabel (som ger en trådbunden anslutning samtidigt som du håller telefonen laddad).
- Stöder Android Auto och Android Mirroring-Link för Android-telefoner.
- GPS-navigeringsappar som Google Maps, Waze och Apple Maps är tillgängliga och ger live trafikinformation.
- Musikappar som Spotify, Apple Music, Amazon, etc., strömmar ljud genom fabrikens PCM-media, med texter som visas på skärmen för vissa appar.
- Njut av dina favoritvideor och musik.
- Röststyrning aktiverad genom att säga "Hej Siri..."
- Stöder eftermarknadens främre/bakre/360-graders kameraingång (dynamiska styrlinjer stöds).
- Spela musik och videor via ett USB-minne genom att ansluta det till USB-porten på CarPlay-satsen.
- Justerbar EQ för bästa ljudkvalitet. Välj fritt din favoritljudstil (Pop, Rock, Soft, Standard, etc.).
- Full OEM-knappkontroll.
- Plug and play, ingen kryptering.
- HDMI-ingång tillgänglig, vilket möjliggör anslutning med en HDMI-enhet för video med högre upplösning.
- För BMW 1-serien: Cabriolet E88 (2008-2013), Coupé E82 (2008-2013), 3-dörrars Hatchback E81 (2008-2011), 5-dörrars Hatchback E87 (2008-2011), 5-dörrars Hatchback F20 (2010-2018), 3 – dörrars Hatchback F21(2010 – 2018)；Sedan F52 (2015-2018)
- För BMW 2-serien: Active Tourer F45 (2013-2018), Cabriolet F23 (2014-2018), Coupe F22 (2012-2018), Coupe M2 F87 (2014-2018), Grand Tourer F46 (2014-2018);
- För BMW serie 3: Coupe E92 (2008-2013), Cabriolet E93 (2008-2013), Gran Turismo F34 (2012 – 2018), Sedan E90 (2008 – 2012), Sedan F30 (2011 – 2018), Sedan F35 (2011 – 2018), Sedan M3 F80 (2012 – 2018), Touring E91 (2008 – 2012), Touring F31(2011 – 2018);
- För BMW 4-serien: Cabriolet F33 (2013 – 2017), Coupé F32 (2012-2018), Gran Coupé F36 (2013-2018), M4 Convertible F83 (2013-2018), M4 Coupé F82 (2013-2018);
- För BMW 5-serien: Gran Turismo F07 (2008-2016), Sedan E60 (2008-2017), Sedan E60 (2008-2010), Sedan F10 (2009-2016), Vagn E61 (2008-2010), Sedan G30 (2015-2018), Sedan M5 F90 (2016-2018), Touring G31 (2016–2018), Vagn F11 (2009-2017);
- För BMW 6-serien: Cabriolet E64 (2008-2010), Cabriolet F12 (2009-2018), Coupé E63 (2008-2010), Coupé F13 (2010-2015), Gran Coupé F06 (2011-2018), Gran Turismo G32 (2016-2018), Gran Turismo G32 (2017-2018);
- För BMW 7-serien: Hybrid F04 (2008-2012), Long Sedan F02 (2007-2015), Long Sedan F03 (2008-2012), Long Sedan G12 (2014-2018),Sedan F01 (2008-2015), Sedan G11 (2014-2018), Sedan G12 (2015-2018);
- För BMW I3-serien: I01 (2013-2018);
- För BMW X1-serien: Crossover E84 (2008-2015), Crossover F48 (2014–2018), Crossover F49 (2014-2018);
- För BMW X2-serien: SUV F39 (2016-2018);
- För BMW X3-serien: SUV E83 (2008-2010), SUV F25 (2009-2017), SUV G01 (2016-2018);
- För BMW X4-serien: Crossover F26 (2013–2018);
- För BMW X5-serien: SUV E70 (2008-2013), SUV F15 (2012-2018), SUV F85 (2013-2018);
- För BMW X6-serien: Crossover E71 (2007-2014), Crossover F16 (2013–2018), Crossover M F86 (2013–2018), Hybrid E72 (2008-2011);
- För BMW Z4-serien: Roadster E89 (2008-2016);
- För Mini: Clubman F54, F55, F56, Cabriolet F57, Countryman F60/R60, Paceman R60, Paceman R61;
- För BMW I3-serien: I3 (I01)
- För BMW I8-serien: (2014-2019)
Frakt:
Fraktkostnad: Vi erbjuder GRATIS internationell frakt
Beskatta: Ingen skatt / ingen moms
Beställningstid: 1-2 arbetsdagar
| EU-länderna |
Österrike, Belgien, Bulgarien, Tjeckien, Cypern, |
INGEN SKATT / INGEN MOMS
2-7 dagar |
|
Nordamerika |
Förenta staterna / Kanada |
INGEN SKATT / INGEN MOMS 2-7 dagar |
|
Oceania |
Australien, Nya Zeeland |
INGEN SKATT / INGEN MOMS 10-20 dagar |
| Asien | Japan, Sydkorea, Singapore |
INGEN SKATT / INGEN MOMS 7-10 dagar |
Ansvarsfriskrivning: installera på egen risk
Navi-World är inte ansvarigt och ska inte hållas ansvarigt för eventuella skador som orsakats på dig eller ditt fordon under installationen av satsen. Alla installationsvideor på denna webbplats och Navi-World YouTube-kanal tillhandahålls endast som referens. Om du inte känner dig bekväm med gör-det-själv-installation – kontakta en bilstereotekniker i ditt närområde.
Jag har sedan dess installerat 8.8" displayen i bilen och menyn flyttas till vänster sida och jag kan nu navigera fram och tillbaka med hjälp av joysticken till vänster och höger med idrive-hjulet och det fungerar så mycket bättre.
Jag uppdaterade inte programvaran så jag är inte säker på om det behövdes för att göra upplevelsen bättre med 6.5"
Jag är ganska säker på att det här är samma enhet som du skulle få från Bimmertech eller liknande ställen, för ett mycket bättre pris (UI-programmeringen är lite annorlunda). Den här enheten fungerar perfekt med lite pyssel med inställningarna, och nu när jag har fått den uppringd är den verkligen enastående. Google Assistant, Spotify, Google Podcasts, Google Maps, min telefon och meddelandeappar fungerar alla perfekt och växlar sömlöst. Den ansluter mer tillförlitligt än det ursprungliga iDrive Bluetooth-systemet. Det enda undantaget är när den kopplas ur och återansluts med bilen fortfarande på (om jag lämnar bilen); sedan krävs en återställning för att få den återansluten. Lämna telefonen i bilen, problemet löst.
Installation
Efter att ha sett installationsinstruktionerna var jag säker på att jag skulle få detta gjort på mindre än en timme. Sedan upptäckte jag att min huvudenhet är den större versionen med många fler pluggar och en fiberoptisk linje som behövde bytas ut, och installationen blev mycket mer komplicerad! Jag var tvungen att tappa handskfacket (och krockkudden under handskfacket) för att komma åt en plats att sätta MMI-facket. Ingen del av det var för svårt men det fanns många steg; total installation tog cirka tre timmar. YouTube hade all information jag behövde för det. Jag behövde inte ansluta Aux-kabeln.
Inställningar
Jag hittade en PDF-guide till inställningarna för ett liknande system genom att googla "CIC carplay användarmanual." Det tog mig några dagar att ringa upp systemet på det sätt jag ville. Systemet använder som standard enbart Aux, men mikrofonen får lite eko på detta sätt. Dock:
"Använd bilens Bluetooth-kanal" gör att systemet drar över allt från Bluetooth, istället för via Aux. Allt fungerar nu felfritt och detta är förmodligen, för de flesta, det bästa sättet att gå (jag provade många inställningar och landade på den här).
'Att använda bilens Bluetooth-telefon', men med alternativet 'Kanal' avstängt, gör att telefonen och assistenten fungerar via Bluetooth samtidigt som allt annat går via Aux. Detta verkar fungera ganska bra så länge som bara en telefon är ansluten via iDrive.
'Aktivera hjulnyckel' gör att hjulknappen kan användas för att styra Carplay. Att stänga av detta gör att det kan användas för att gå igenom kontakter i förardisplayen som i iDrive-systemet, vilket jag tycker är mycket mer användbart, så jag stängde av min.
Det finns också en inställning som gör det möjligt att komma tillbaka till CarPlay medan backupkameran är aktiv. Utan att den är aktiverad måste du stänga av backupkameran eller vänta på att den stängs av för att gå tillbaka till CarPlay - jag aktiverade detta så jag har möjlighet att göra vad jag vill!
Prova EQ-inställningarna om du använder Aux och justera kartvolymen med Alert Volume. Du kan verkligen slå in ljudet, det är ganska bra.
Flera telefoner
Jag har en jobbtelefon som jag behöver ansluten till min bil, och jag gillar att ha min frus telefon ansluten när hon använder bilen. Det tog mig en evighet att komma på hur man gör detta! Du kan inte ansluta två telefoner till CarPlay eller Android Auto. Om telefonen som är ansluten till Android Auto är telefon 1 kommer alla andra telefoner som är anslutna att orsaka ett fullständigt fel på ljud och mikrofon för telefonen och Google Assistant via Android Auto. Dock! Om Android Auto-telefonen är ansluten som telefon 2 och Audio, och de andra telefonerna är anslutna som telefon 1, fungerar systemet! (För tillfället kommer jag att uppdatera den här recensionen om det blir buggigt.) På så sätt kan jag fortfarande ta jobbsamtal via iDrive. Det går bara att ansluta en telefon 1 åt gången, men det är inget problem för mig.
Support
Jag ville aktivera HDMI-porten, så jag kontaktade säljaren och de skickade mig mjukvaruuppgraderingen för att göra det nästa dag. Ganska bra service! Senare upptäckte att min Pixel inte låter mig använda det som jag tänkt mig, men det skadar inte att ha det!
Observera att Pixels hatar skärmspegling, men jag fick det att fungera via USB med Autolink-appen. Inte ärligt säker på den praktiska tillämpningen av detta, dock.
YouTube-anslutning
Det är lite snyggt att du kan använda telefonens hotspot för att titta på YouTube på iDrive-skärmen (när du inte kör, hoppas jag), men gränssnittet för detta är ganska dåligt. Jag skulle hellre bara titta på videor på min telefon, ärligt talat.
Jag tror att det är det. Med dessa inställningar på plats verkar detta fungera väldigt likt de nyare bilarna som ursprungligen kom med CarPlay. Jag är oerhört sugen på att dessa saker känns sömlösa och originella för bilen, och jag är verkligen imponerad av att det här systemet har den känslan. Jag älskar också att jag inte förlorar det ursprungliga iDrive-systemet eller någon av de fungerande komponenterna som den inbyggda mikrofonen eller backupkameran. Jag rekommenderar definitivt 100% denna MMI-enhet!
Men jag vill ställa två frågor:
Den första handlar om uppdateringarna, hur kan jag uppdatera systemet?
Den andra handlar om ljudkvaliteten,
Jag har ett B&O-system i min bil och jag kämpar för att hitta rätt inställningar för installationen, standardinställningen har ett mycket högt bakgrundsljud, skulle du kunna minska något, men sedan skakar basen bokstavligen bilen och allt som är i det, vilket kanske låter bra men det är definitivt inte hälsosamt för högtalarna. Snälla hjälp mig med det!🙏
med effekten
Du kan ringa samtal via Siri, vilket är bekvämare när du kör
Jag rekommenderar denna säljare
Tog den andra versionen. Med CIC 8.8 fungerar perfekt!
Säljare sällskaplig🤝👍❤️
Jag är nöjd
- Byte av en dip switch
- Trimma skärmen för optimal visning
- Steg för steg installation
Boxen ansluts och var sömlös för att konfigurera Apple Play.
stöd alltid i tid
Jag rekommenderar butiken.
Jag skulle vilja ge dig 120 poäng av 100 kundsvarspoäng.
Du kan svara mig på sena timmar.
Jag är tacksam mot domaren för att han försökte lösa mitt fordon till slutet.
I min bil behöver jag inte ansluta Aux 3.5-kabeln till miniporten för att lyssna på ljudet, jag behöver inte heller ansluta adaptern till mikrofonens OEM-tillverkare på mini, och inte heller installera den externa mikrofonen som följer med i satsen .
För att lyssna på ljud måste du välja AUX-ingång från den ursprungliga minimenyn.
Konstiga beteenden: 1) när jag backar, gå tillbaka till den ursprungliga menyn på mini, inte den i CP eller AA. 2) inställningarna för omkörning eller fördröjning av låtar genom ratten är upp och ner.
Förutom att ha CP och AA kopplade jag en usb till kabeln som tar med modulen och därifrån kan man även lyssna på musik eller se filmer och filmer. (Videorna du laddar ner är i 720-upplösning och ser fantastiska ut) Problemet är att när du är i modulens usb-alternativ visas inte meddelandena från din mobil.
Utmärkt säljare!
Naturligtvis, eftersom jag inte är en expert, var det många försök och misstag under installationsprocessen, men säljaren svarade mycket vänligt utan en enda tvekan eller klagomål, så jag använder det nu med stor glädje. Dessutom var det inte svårt eftersom det kunde installeras jack-by-jack utan någon bearbetning eller förstörelse.
Jag skulle vilja rekommendera att andra som tittar på den här produkten kan köpa den utan att tveka. Oroa dig inte om du fastnar under installationsprocessen. Denna säljare hjälper dig gärna.
Älskar detta 😎
Men i det globala en intressant produkt.
Produkt: 1, Fungerar enligt beskrivning, går mycket smidigt och anslutningen är stabil. Detta borde vara anledningen till att de använde bra chips.
2, Det nya användargränssnittet i deras tredje generationens uppdateringsbox är mycket vackert än det gamla svartvita användargränssnittet.
3, Har den funktionalitet jag behöver och jag tror att den är tillräckligt bra för mig.
Service: Jag värdesätter starkt bra kundservice, och ditt företag har varit fantastiskt, långt över vad jag förväntar mig av en Aliexpress-butik
Efter att ha läst några dåliga recensioner innan jag köpte tvekade jag men köpte den ändå eftersom de är den nya uppdaterade inte den svarta lådan som andra butiker.
Nu verkar det som att mitt val är rätt.
När den nya kabeln kommer och enheten kommer att fungera kommer de fem stjärnorna att delas ut.
Tills dess kommer vi dock att hålla fast vid det osäkra trestjärniga betyget.
Se facesse anche il caffè, sarebbe davvero perfetto! 😅
Ville bara erbjuda en uppdatering av min nästan 1 års erfarenhet av Road Top-boxen jag installerade i både min Mini F57 och Mini F54.
Ursprungligen påpekade jag att denna produkt fungerar mycket bra så länge man förstår dess karaktärsbrister. Tja, att arbeta igenom karaktärsbrister/designbegränsningar/buggar definieras av nivån på kundservice som ett företag erbjuder för att hantera sådana problem. Graden av komplexitet som elektronik och programvaran som körs ovanpå den elektroniken för med sig oundvikligen buggar. Programvara handlar om mognad genom iteration och inte perfektion utanför porten - detta gäller särskilt för konsumentelektronik som är byggd till en kostnad. Därför kan ett gränssnitt som Roadtop Carplay/AA-boxen, där du har att göra med komplicerad interoperabilitet, leva eller dö baserat på långsiktigt stöd IMO. Och jag är glad att kunna säga att trots några problem har teamet på Roadtop (specifikt Sarah) tillhandahållit STELLAR/FANTASTISK/PEARLESS kundsupport efter försäljning. De (Sarah) ignorerade aldrig mina förfrågningar eller misslyckades med att ge en lösning eller svar på de många frågor jag ställde. Här är några problem som Sarah och team hjälpte mig att hantera under det senaste året angående hur RT-boxen samverkade med mina Mini NBT/NBT Evo-huvudenheter.
- Ny programvara för att förbättra alltför aggressiv övergång från MIni UI till CP/AA.
- Håller mig i handen genom en del av min okunskap om hur gränssnittet fungerar och dess begränsningar.
- hjälpte mig genom att fysiskt vända vänster och höger Audio AUX-stift för min Clubman-installation (visade sig att BMW/Mini inte korrekt dokumenterade vilket av de två Aux-stiftet på Quadlock-anslutningen som var R/L, så min F54 Clubman hade en kanal bytesproblem, medan F57 Cooper inte gjorde det samma år. De gav mig också en ny sele till en rabatterad kostnad när jag förstörde stiftbytet på den ursprungliga RT-selen.
- arbetade med mig för att reda ut det faktum att jag inte kunde byta LVDS-kablarna (som nämnts i min ursprungliga recension orsakade det tom video)
Skickade mig en ersättningskabel för USB/Video-gränssnitt, när jag trodde att originalkabeln kanske var defekt (visade ut att kontakten i RT-boxen inte satt helt på plats på grund av den knepiga CLuman-installationen jag nämnde i min ursprungliga recension).
- Och senast (som igår) tillhandahöll de en mjukvarupatch till MCU:n som fixade en bugg där Bimmercode misslyckades med att kommunicera eller tillåta parameterändringar till olika ECU:er, inklusive huvudenheten och förstärkaren. Denna speciella bugg har diskuterats flitigt på olika BMW-forum under de senaste åren och även min förfrågan till Bimmer Tech om det var ett problem med deras ommärkta "MMI"-version av denna box (jag är ganska säker på RT, BimmerTech och Adream använder alla samma grundläggande plattform, men osäker på om det finns några unika funktioner som skiljer dem åt).
Sammanfattningsvis har det varit en fantastisk upplevelse. Stort tack till Sarah och teamet på Roadtop för att de gjorde $600 jag skickade på deras produkt väl värt det både från en CS och långsiktig förbättring till min älskade Minis!
Köpte den här produkten två gånger, en gång för min maka 2016 Mini Cooper F57 "Justa" cabriolet med basen 6-tums NBT-system och sedan igen för min 2016 Clubman F54S med det uppgraderade 8-tums NBT EVO Harman Kardon Stereo-systemet. Den mest komplicerade delen av installationen var att hitta en plats för Roadtop-boxen. Som andra har gjort, placerade jag baklådan över handskfacket i F57 och bakom VVS-reglagen i F54. F54 var den överlägset mest utmanande eftersom den knappt passade i ett diagonalt område som hade knappt tillräckligt med utrymme med den nedre kanten av NBT-systemet. Ledningshanteringen var OK och jag placerade BT/Wi-Fi-antennen under den tomma mitthögtalarens plats i F57 och på metallkorsstaget precis ovanför NBT EVO-enheten i 54:an. Se till att du är säker på var du vill placera antennen innan du ställer in den, för när den väl sitter fast så lossnar den inte.
En av anledningarna till att installera roadtop-enheten i mina makar F57 var att även installera en back-up kamera. Jag köpte Natika-kameran och eftersom Minis (dvs BMW) interiörområde var ihopsatt som ett komplext pussel, var jag tvungen att slita ut baksätet, bagageutrymmet och baksätets klädsel. av F57 för att dra kabeln längs passagerardörrtröskeln och upp i området bakom handskfacket. Det var tidskrävande men tillfredsställande och den lilla miniens interiör gick ihop igen lika tätt som innan den revs. Du behöver bara ta dig tid och tänka på hur pusslet lossnar och går ihop igen. Det tog mig ungefär 6 timmar tillsammans och tog min tid över till morgonen.
F54 tog också lite tid, men inte på grund av att man behövde ta isär saker. Det berodde på ett dåligt antagande från min sida. Med tanke på den utmanande placeringen av roadtopboxen och kontaktkonfigurationen bestämde jag mig för att ta den längre roadtop-levererade LVDS-kabeln och dra den från huvudenheten till roadtopboxen och ta den kortare BMW-kabeln och använda den mellan roadtopboxen och skärmen. Jag trodde inte ett ögonblick att pin-outs var annorlunda. Detta resulterade i ingen video till displayen och efter en dag av att tro att roadtop-boxen var defekt tänkte jag, ja, kablarna kanske är annorlunda. Och det var de. bytte tillbaka dem och viola, allt fungerade.
Efter att ha använt systemen i nästan 3 månader måste jag säga att jag är mycket nöjd med resultaten - speciellt i min F54 med 8-tumsskärmen. Jag tycker också att Android Auto (via Samsung Note 20 Ultra i min installation) verkar vara mindre petig än Carplay (via iPhone XR i min frus uppställning), speciellt när du använder trådlösa anslutningar. Det kan vara så att min frus XR är lite för gammal för den senaste carplay-versionen, men om du inte specifikt stänger av telefonens Wi-Fi och BT kommer du att se att videon blir svart om du är ansluten via kabel. Som jämförelse är min Samsung/AA-installation mycket mer pålitlig och har aldrig hoppat av. Det kan också vara ganska irriterande om både Samsung- och Apple-telefonerna sitter i samma bil, eftersom de båda slutar med att slåss om dominans över trådlöst. Så jag använder antingen min telefon i min frus bil eller inaktiverar mina trådlösa anslutningar och använder min frus iPhone. Den andra irritationen är hur aggressiv Roadtop-boxen är med att ta över NBT-systemet. Om jag försöker gå ut i iDrive för att till exempel kontrollera däcktrycket eller ändra en bilinställning, kommer Roadtop-boxen att avbryta och dra tillbaka NBT-systemet under sin kontroll. SÅ det tar några cykler för att äntligen få roadtopboxen att "släppa taget".
Men med undantag för de problem som är lätta att hantera. Jag måste säga att roadtop-boxen fungerar väldigt bra och faktiskt fixar Minis "bakåtvända" vridknappskontroll. Och Sarah (Roadtop Technical Support) var utmärkt och svarade inom 12 timmar (jag tror att hon finns i Kina).
Så mycket rekommenderas.
1. De små strömbrytarna var uppe; du måste placera de två första ner.
2. Jag kunde inte få ljudet att fungera men efter att ha pratat med en vän till mig informerade han mig om att jag behövde inaktivera fordonets bluetooth.
När jag väl gjorde de två sakerna fungerade den här saken felfritt.
Den har många inställningar inklusive möjligheten att beskära för skärmstorleken, även equalizern är ganska bra och jag kunde få mycket renare ljud ur mina OEM-högtalare.
Om du är på gränsen råder jag dig att skaffa det, jag väntade nästan ett år och nu ångrar jag att jag inte fick det tidigare.
Alla tillgångar på ett och samma ställe
1) Snabb leverans
2)Billigt jämfört med andra produkter.
3) Levereras med instruktioner och några qr-koder för YouTube-videor för hjälp.
4) Det fungerar!
Nackdelar:
1) Installerade den på 2015 X5 (F15) 35d (2 timmar). Överlag lätt, men att få alla dessa kablar att passa och inte krossa dem var svårare än förväntat.
2) Jag föredrar att använda Google maps med satellitvy, och det ser ut som att bilden släpar efter lite under körning. Jag ställde upp trådlös anslutning, kommer senare att byta till trådanslutning och se om fördröjningen försvinner.
Överlag nöjd med den här produkten, kommer att uppdatera om ett par månader.
Fungerar perfekt, och snabba svar från Road Top Direct om du har några frågor, till exempel den trådlösa konfigurationen.
Installation assez facile mais un peu longue
Parfois le son saute en Bluetooth mais c'est assez sällsynt
Installé i en BMW F30 från 2012 (CIC High)
Edit : le son de saute plus, ça a dû le faire 2 fois max, mais par contre le EQ (égaliseur) est vraiment pas ouf, je fais passer le son via le Bluetooth de la voiture bil je trouve la qualité meilleure
1. När du byter ut kablarna från skärmen i bilen. Koppla bort OEM-kablarna från monitorn och lägg det i modulen och använd deras kablar för att gå från modulen till skärmen. Av någon anledning är det det enda sättet det kommer att fungera.
2. YouTube andra videor för instruktioner eller begär kundtjänst. Deras kundservice är otrolig.
3. Ta dig tid med skruvarna, jag tappar två bakom radion smh.
Radion är otrolig och värd att köpa!
Efter att ha sett några installationsvideor på nätet var jag inte fasad av det arbete som krävdes och det såg ganska okomplicerat ut, även för någon utan tidigare kunskaper om bilelektrik som jag själv. Med hjälp av det medföljande instruktionshäftet och onlinevideorna som hänvisas till i häftet kunde jag slutföra installationen framgångsrikt på cirka en timme. Jag gjorde till och med min egen steg för steg installationsvideo för att hjälpa andra.
Systemet fungerade felfritt, när man körde CarPlay-funktionen var den identisk med den fabriksbyggda versionen som jag hade använt i min tidigare bil. Ingen eftersläpning eller distorsion, den fungerar mycket smidigt. Nu har jag tillgång till Waze, WhatsApp och alla mina andra favoritappar. Jag kan navigera med de befintliga rattarna, precis som jag skulle använda skärmen normalt.
Med det här systemet kan du också komma åt funktioner som fabriksbyggda CarPlay-system inte kan erbjuda, såsom möjligheten att spegla din skärm via airplay (om du är en iPhone-användare som jag själv) vilket är ganska snyggt - du kan titta på en film när du är parkerad för exempel. Allt ljud fungerar också via de befintliga bilhögtalarna.
Men det finns också funktioner för Android-användare (Android Auto), även om jag inte kunde testa detta eftersom jag bara äger en iPhone. Men jag tvivlar inte på att det skulle fungera lika bra som CarPlay-integrationen.
Detta system tillåter även att bakre och främre parkeringskameror installeras och satsen tillhandahåller alla nödvändiga kablar för att göra det.
Sammantaget har jag varit extremt imponerad av det här systemets möjligheter och skulle inte tveka att rekommendera till alla som funderar på att uppgradera sitt befintliga gränssnitt för en mer avancerad smarttelefonintegrerad version.