Fiat 124 Spider CMU Seriell åtkomst

Från och med firmwareversion 59.00.502 är CMU:n låst, vilket hindrar användare från att komma åt sina system eller installera tweaks. För närvarande är det enda sättet att kringgå denna begränsning att upprätta en seriell anslutning och noggrant följa instruktionerna. Denna process gör att du kan köra tweaks från en USB-enhet.

Viktig information för firmware v70.00.335 och senare:
En seriell anslutning måste upprättas innan uppdatera eller ominstallera firmware för att återfå root-åtkomst.

Behövliga delar/utrustning:

USB till TTL seriell adapter – 6 dollar (Vilken annan CP2102-modul som helst borde fungera. Andra USB-TTL-adaptrar kan också fungera.) Drivrutinen finns Här.
Enkeltrådig/solidkärnig isolerad tråd.
USB-minne
10 mm hylsnyckel med förlängare/spärrskaft
kitt or SecureCRT
Mazda AIO-justeringar

Förberedelser:

1) MZD AIO-metod:

USB-minne. Formatera hårddisken till FAT32.
Med MZD-AIO v2.7.9+: Kör "Autorun & Recovery" med alternativen "Recovery Via Serial Connection" och "Install ID_7 Recovery Scripts Pack" markerade.
AIO skapar mappen 'XX' och nödvändiga filer i mappen "_copy_to_usb".
AIO kommer att erbjuda att kopiera filer direkt till den anslutna USB-enheten

2) Manuell metod:

USB-minne. Formatera hårddisken till FAT32.
Skapa mapp med namnet 'XX'
Lägg till innehållet i detta arkiv till mappen 'XX'
Om du vill att bilen ska skapa sin egen Wifi-åtkomstpunkt, konfigurera XX/00-start-wifiAP/wifiAP.configfilen. Annars raderar du mappen 00-start-wifiAP. Om du försöker ta bort Wifi AP efter att du har installerat den, kopiera innehållet i Skript för avinstallation av wifi till ett flash-minne och anslut till CMU.

(Valfritt) Använd AIO för att även installera några valda justeringar på samma USB-minne för att köra dem efter att de är klara.

Anslutning av CMU:n:

Ändra inte något av kommandona nedan. Om kommandona inte fungerar har du gjort något fel (dvs. du är inte inloggad, eller så är RX/TX-kablarna inte korrekt anslutna).

Du behöver ha 3 kablar anslutna till CMU: Sändning (TX), mottagning (RX) och jord (GND).
Här är en bild på baksidan av CMU:n. Vi kommer att lägga till våra kablar till "power&more"-kontakten. Här är en mer detaljerad bild på var RX- och TX-kablarna går. Obs: Det mindre 2x4logic.com-diagrammet ser ut som om det är motsatsen till den andra bilden, men det beror på att CMU:n använder 2S för att sända (så serieadaptern kommer att tas emot).ving). För enkelhetens skull, anslut RX-porten på din seriella adapter till 2S (överst) och TX-porten till 2T (nederst).
Se till att kabeln går in i porten. Den måste gå in ungefär en tum. GND-kabeln kan gå in var som helst så länge den vidrör CMU:n. Jag rekommenderar att du skruvar loss en av Phillips-skruvarna lite och kilar fast kabeln där.
Anslut den andra änden av kablarna till CP2102-modulen i motsvarande port.

Seriell konsolapp:

Se till att du vet vad kommandot "klistra in" är för din seriella konsolapplikation. I Putty högerklickar du i terminalfönstret så klistras det in det kommando du kopierade. För SecureCRT trycker du Ctrl+Shift+V för att klistra in. Kom ihåg att dessa genvägar bara klistrar in, du måste trycka på Enter efteråt för att faktiskt skicka kommandot.

Windows tilldelar automatiskt en COM-port till CP2102-modulen när den är inkopplad. Gå till Enhetshanteraren > Portar (COM och LPT) för att se vad COM-portnumret är.

– För SecureCRT, under Alternativ > Anslutning > Seriell, ange Port = COM#, Baud = 115200, Databitar = 8, Paritet = Ingen, Stoppbitar = 1
– För Putty behöver du bara välja "Seriell" och sedan ange COM-portnumret och ställa in Baud till 115200.
Du borde börja se texten rulla förbi även om bilen är avstängd
Anslut ett flashminne
Sätt bilen i ACC-läge genom att bara trycka på On-knappen utan att bromsa för att starta bilen helt.
Nu kommer du verkligen att se texten flyga förbi, kom ihåg att kommandona fungerar även om du inte kan se vad du skriver på grund av att texten flyger förbi..
Tryck Enter i terminalen så svarar CMU med "login". Se till att du inte gör några stavfel i de nästföljande stegen. Det är förmodligen bäst att kopiera och klistra in kommandona (för att klistra in behöver du bara högerklicka i terminalfönstret).

Om texten flyger förbi så fort att det verkar som om du inte kan skriva att du gör allt korrekt, kopiera och klistra in varje kommando och tryck på enter! Det kommer att verka som om dina kommandon inte skickas till Mazdan, men oroa dig inte, de gör det (förutsatt att din kabeldragning är korrekt. Om du har en modul med lysdioder kan du kontrollera att TX är Transmit/RX är Receiver).
Starta om Mazda CMU genom att hålla in Nav + Mute-knappen i 10+ sekunder.
Ingång

user

och tryck på Enter

9. ingång

jci

och tryck på Enter

OBS: Efter att du har installerat autorun-skripten kan du logga in som root-användare med användarnamnet: CMU passera: jci

10. run

cp -r /mnt/sd*/XX/* /mnt/data_persist/dev/bin/; chmod +x /mnt/data_persist/dev/bin/autorun; /mnt/data_persist/dev/bin/autorun

11. (Valfritt) För att testa om filerna har flyttats till mappen, kör

ls -l /mnt/data_persist/dev/bin

Filerna/mapparna ska vara färgade i grönt/blått eftersom de är mappar/körbara filer. Du kan behöva köra detta några gånger för att se utdata från seriekonsolen.

12. Ta ut USB-minnet, stäng av bilen, sätt i USB-minnet som har AIO-justeringar installerade, slå på bilen igen i ACC-läge.
13. Efter några minuter bör du se ett meddelande som indikerar att moddarna installeras. Den här processen kan ta cirka 2–20 minuter.

Avslutar:

Nu när allt är installerat kan du montera ihop allt igen
Ta bort TX-, RX- och GND-kablarna
Skjut tillbaka CMU:n
Fäst bulten med en 10 mm hylsnyckel
Anslut varningsblinkerskabeln till listen
Tryck tillbaka listen
Från och med nu kan du bara använda ett USB-minne för att installera tweaks

Navi-World tar inget ansvar för skador, förluster eller konsekvenser som kan uppstå till följd av användningen av denna guide. Alla åtgärder som vidtas baserat på den information som tillhandahålls sker helt på egen risk.